Aún cuando los pilotos de los automóviles son la cara visible de los rallys y de este tipo de competencia, bien es cierto que no son los únicos que trabajan para que el auto atraviese la meta de primero. Otros profesionales, tanto universitarios como no, también trabajan meses antes de la competencia para lograr que el auto se encuentre en perfectas condiciones.
Acceso a la carpa
La carpa es el espacio que tiene cada competidor a lo largo del trayecto de la competencia, para que le dé a su vehículo, los ajustes necesarios y poder continuar en la ruta. A ese lugar, sólo tienen acceso el piloto, los ingenieros, el director deportivo y los asistentes encargados de realizar los cambios y ajustes al vehículo que asisten al corredor. Allí podemos ver el taller mecánico en donde se les da el mantenimiento a los autos y donde son ayudados por mecánicos e ingenieros personales.
El equipo
El jefe de equipo: es quien tiene la visión panorámica de todo el evento y se encarga de dirigir a todo el equipo. Es en este profesional, que recaen todas las responsabilidades y la toma de decisiones. El jefe de equipo coordina a un grupo de personas, y delega tareas según sea el caso. Es importante que el jefe de equipo conozca bien de la 
especialidad y sea un líder en la toma de decisiones, ya que de ellas dependerá el éxito o fracaso de la carrera. Se sabe que algunos jefes de equipos fueron pilotos o copilotos de carreras.
Ingenieros: los ingenieros tienen una tarea de gran peso en la carrera. Son ellos, quienes se encargan de diseñar todas las piezas del vehículo y de realizar las pruebas necesarias vitales para el buen desarrollo de sus componentes . Todo esto es diseñado en primera instancia para saber como es el comportamiento del vehículo en la realidad. De hecho, algunas universidades ya han empezado a ofrecer estudios especializados para el desarrollo de esta área.
Mecánicos: los mecánicos son las personas que se encargan del mantenimiento del vehículo durante la carrera. Son quienes lo acondicionan y están en la capacidad de verificar el estado funcional del sistema. La tarea de los mecánicos suele ser repetitiva y de rutina, pero también deben estar capacitados para una rápida reacción en caso de producirse un accidente. Cada mecánico se especializa en una o varias partes del vehículo, por eso, cuando un vehículo se accidenta, cada uno trabaja en un área especifica.